Листовки за категория B през 2026 - въпроси и подготовка

Отговорът накратко: на листовките за категория B решавате 45 въпроса за 40 минути на компютър в изпитен център на ДАИ (ИААА). Максимумът е 97 точки, за успех ви трябват най-малко 87, тоест можете да загубите най-много 10 точки. Въпросите носят по 1, 2 или 3 точки, два от тях са с кратко видео, а въпрос с непълен отговор носи нула. Имате право на 4 явявания в рамките на 6 месеца след края на теоретичното обучение; ако не успеете, курсът по теория започва отначало.

Как изглежда тестът

• 45 въпроса за 40 минути. Средно по 53 секунди на въпрос — достатъчно, ако не се връщате по няколко пъти на всеки.
• По един въпрос на екран. Отстрани виждате умалени всички въпроси, така че може да прескачате и да се връщате.
• Броят на верните отговори е написан. Всеки въпрос има от 2 до 4 отговора, от които 1, 2 или 3 са верни, и на екрана пише колко са. Въпросът се зачита само ако сте отбелязали всички верни отговори и нито един грешен.
• Точките също са написани — 1, 2 или 3 според тежестта на въпроса.
• Два въпроса са видео. Гледате кратък клип от около 15 секунди с пътна ситуация, който може да пуснете до три пъти, преди да отговорите.
• Изпитът е под постоянно видеонаблюдение, а системата сравнява лицето ви със снимката, направена преди началото. Резултатът излиза веднага след като предадете.

Колко грешки можете да си позволите

Таванът е 10 изгубени точки, но колко въпроса са това зависи от тежестта им:

Безопасното правило: смятайте, че имате право на 3 грешки, не на 10. Най-лесно се губят точки на въпросите с два или три верни отговора: един пропуснат отговор нулира целия въпрос, колкото и близо да сте били.

Откъде идват въпросите

Тестът се сглобява на случаен принцип за всеки кандидат от официалния масив с изпитни въпроси на ИААА. Масивът е публичен и всички сериозни сайтове и приложения за листовки работят с него, така че на изпита няма да видите въпрос, който не сте могли да видите предварително. Агенцията го променя със заповеди при промени в закона, затова решавайте от източник, който посочва кога е обновен.

Случайността има рамка: всеки тест следва едно и също разпределение по раздели от учебната програма.

Разпределение на 45-те въпроса

Изводът е прост: повече от половината тест са правилата за движение — предимство, кръстовища, маневри, скорост и дистанция. Там си струва да прекарате най-много време. За устройството на автомобила има един-единствен въпрос.

Как да се подготвите

1. Започнете по теми, не с пълни тестове. Първо правилата за движение, после знаците. Когато сбъркате, намерете правилото зад отговора, вместо да запомняте картинката — заученият отговор работи до първия въпрос с друга формулировка.
2. Изгледайте всички видео клипове. Агенцията е публикувала 60-те клипа, от които се падат видео въпросите, на страницата си с видео въпроси. Безплатни са и са точно тези, които ще видите.
3. Минете към пълни тестове с таймер за 40 минути. Решавайте целия тест наведнъж, както ще бъде на изпита, а не по десет въпроса между други неща.
4. Кажете на школата, че сте готови, когато изкарвате 92 и повече точки няколко пъти подред. Пет точки резерв покриват един лош ден и един въпрос, който не сте разбрали.
5. Не плащайте за „тайни" въпроси. Масивът е публичен. Платените приложения продават удобство — обяснения, статистика, офлайн режим — а не въпроси, които другите нямат.

В деня на изпита

• Носете лична карта, която не е с изтекъл срок. С изтекла карта не се допускате.
• Елате по-рано. Закъснелият кандидат не влиза и датата се губи.
• Минете първо бързо през всичките 45 въпроса и отговорете на сигурните. После се върнете на тези, на които сте се колебали.
• На всеки въпрос проверете колко верни отговора се искат и че сте отбелязали точно толкова.
• Преди да предадете, прегледайте още веднъж въпросите за 3 точки. Една грешка там е почти една трета от целия ви резерв.

Какво става при неуспех

• Имате 4 явявания за 6 месеца. Срокът тече от момента, в който школата впише завършеното ви теоретично обучение в системата на ИААА.
• Всяко явяване се плаща отново. Държавната такса е 10,23 евро, но школите добавят своя такса за организиране и в ценоразписите едно явяване на теория излиза между около 18 и 50 евро (виж колко струва курсът).
• След 4 неуспешни опита или 6 изтекли месеца трябва да изкарате ново теоретично обучение, което се плаща отново, и чак тогава да се явите на нов изпит.

Затова е по-евтино да отложите първото явяване с една седмица, отколкото да го използвате като пробен изпит.

Въпроси и отговори

Колко време трае изпитът по листовки? 40 минути за 45 въпроса.

С колко точки се минава? С най-малко 87 от 97 възможни.

Колко грешки са позволени? Зависи от точките на сбърканите въпроси: от 3 грешки, ако са по 3 точки, до 10, ако са по 1 точка.

Ако отбележа един от два верни отговора, получавам ли половината точки? Не. Въпросът се зачита само когато сте отбелязали всички верни отговори и нито един грешен.

Мога ли да реша теста на английски? Да. Кандидатите, които не владеят български, могат да положат теоретичния изпит на английски. Кажете го на школата още при записването.

Кога най-рано мога да се явя? На 17 години и 11 месеца и след като сте завършили теоретичното обучение. Подробности има в статията на колко години може да се вземе шофьорска книжка.

Задължителен ли е вътрешен изпит в школата? От декември 2024 г. вече не е задължителен по наредба, но много школи продължават да правят пробна листовка, преди да ви заявят за ДАИ. Тя е проверка, която не ви струва опит пред ДАИ.

Ако мина листовките, а скъсам кормуването, губя ли ги? Не. Теорията остава взета. За кормуването имате отделни 4 явявания за 6 месеца, които започват да текат от минатите листовки или от края на практическото обучение.

Различен ли е тестът, ако вече имам книжка за мотор? Да. Решавате по-кратък тест само с въпросите, специфични за автомобила.

Листовките са единственият изпит, за който можете да се подготвите изцяло сами. За кормуването всичко зависи от школата и инструктора. Прочетете как минава целият изпит стъпка по стъпка и вижте автошколите във вашия град с разрешенията им за категория B.